湘潭架線式電機車的性能特點和結構

1.架線式電機車由中央變壓器變電所牽來的高壓電纜，供給牽引變流所變壓成交流電源，經過變壓器的降壓，然后通過低壓電纜線輸送到變流設備，將交流電轉換為直流電。直流電電源的正極和與架空線導線相連接，連接的接點就成為其機電車的供電點，這就是架線式電機車的供電方式。運行時，沿著軌道運行，架線電機車的頂部端，依靠“受電弓”連接架空線纜來獲取電能，下端則是利用車輪與軌道接觸，使其構成一個回路，來牽引架線電機車的電動機工作，從而讓架線電機車帶動礦車行駛。

2.架線式電機車是由電氣設備和機械結構兩大部分組成

機械結構：車架、輪對、軸承和軸箱、彈簧托架、制動裝置、加沙裝置、傳動裝置、連接緩沖裝置等所組成。電氣設備：牽引電動機、控制器、受電弓、自動開關、啟動電阻器、照明裝置等組成。